6月18日，成都公交與浙江盤毂動力合作共建的“新能源車輛輪邊驅動系統應用工程技術研究中心”、“輪邊驅動系統裝配中心”在成都公交嬌子停保基地正式揭牌并投入運行。标志着成都公交新能源車輛服務市場，實現由後端應用場景向前端支撐延伸，未來将爲市民乘客提供多元、綠色的生活服務。

“雙中心”研究的是什麽？

近年來，全國多地公交相繼采用了全平貫通、無台階的車廂形式。這樣的車廂不僅提升了舒适性，更有利于公交适老化開行，也拓寬了車内空間，提升着城市公共交通的運力，而“輪邊驅動系統”則是實現這一特征的關鍵性技術。

在公交領域，四氣囊獨立懸架輪邊驅動系統已經成爲當前行業廣泛應用的電驅動解決方案，并被譽爲公交适老化服務和公交運力提升的“明星産品”。此次在成都公交嬌子停保基地落地的“新能源車輛輪邊驅動系統應用工程技術研究中心”和“輪邊驅動系統裝配中心”則是針對這一系統進行裝配、研究、維保的單位。

“雙中心”落地将帶來什麽新變化？

輪邊驅動系統裝配中心的落地，标志着成都公交實現新能源車輛服務市場由後端應用場景向前端支撐延伸。落地後，四川省内使用輪邊驅動系統的公交車可以在蓉就近系統組裝，開展大部件售後維保。

吸引“雙中心”落地成都的背後，是成都公交持續聚焦新能源汽車鏈上下遊關鍵要素，以“成都工匠”“諸葛工匠”等技術骨幹爲核心，成立了新能源汽車技術研發中心以及4個創新工作室，圍繞新能源汽車電機電控、動力電池、設備設施、車載信息維修等方面開展技術攻堅、技術研發等課題研究，推出新能源“三電”除塵器、應急噴水車、钛酸锂電池模組翻轉操作台60餘項創新成果，不斷拓展新能源車輛後服務市場；通過校企聯動、産教融合，強化新能源汽車産業鏈智力支撐，以匠智、匠心、匠力賦能驅動技術創新，持續拓展新能源汽車後服務市場運用場景，推出“公交車服”“樁醫生”等連鎖維修服務品牌，開通高筍塘新能源車維保服務示範站、嬌子店、牛王廟店、順江店，面向市民、企業提供出租車、網約車、乘用車、商用車等多種車型維保、钣金、噴漆、洗車美容等服務。

成立充電樁維修團隊，爲公交共享充電樁、私家車輛充電樁“把脈會診”，切實解決私家車、網約車充電難問題，夯實市民綠色多元公交出行的技術基座的同時，不斷提升市民生活品質，提質“幸福成都”建設。

未來，成都公交将持續圍繞“四大結構”優化調整、“智慧蓉城”建設、幸福美好生活十大工程等重大戰略部署，以公交服務“智改數轉”爲突破口，走産業培育、綠色發展、科技創新高質量發展之路，持續構建“1+1+5+N”數治體系，深化智慧綠色公交場景應用；不斷提高公交車電産業能級，發揮車輛運修、微電網、充儲站等集群發展效應；按照“策、規、建、管、營”一體開發理念，加快推進公交TOD項目開發建設，持續提高場站複合利用價值，着力推動公交高質量發展。